Stopcontacten in de trein? NS-sprinters krijgen eind 2016 stopcontacten

CIVITY TRIESTE. Interior y exterior del vehículo en la Nave de Pruebas. La EMU CIVITY para la Región de Friuli Venezia Giulia mide 91,6 m, está fabricada en aluminio, y cuenta con dos puertas en cada coche. Cada EMU se compone de 5 coches apoyados sobre 6 bogies, con un 50% de motorización. Se pueden acoplar hasta 3 unidades, mediante un enganche automático. La EMU tiene una capacidad de 297 plazas para pasajeros sentados. Cuenta con sistemas de información como Sistema de Información al Viajero (SIV), Circuito Cerrado de Televisión (CCTV), y videoentretenimiento. Sistemas de seguridad como STB, detección/extinción de incendios, etc. Además, de un sistema centralizado de información de averías (COSMOS). El tren está totalmente adaptado a personas con movilidad reducida. Factoría de Beasain. Beasain, 18 de julio de 2012 © Karlos Corbella –argazkilaria-

NS heeft een contract getekend voor de aankoop van 58 nieuwe sprintertreinen. Huidige sprinters hebben geen stopcontacten, maar de nieuwe sprinters krijgen stopcontacten in zowel eersteklas als tweedeklascoupés.

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4 jaar geleden
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